联轴器的介绍

　　联轴器是指将两个轴或一个轴与一个回旋转部件连接起来，并在传递运动和动力的过程中一起旋转，且在正常情况下不会脱离的装置。有时，它也用作安全装置，以防止所连接的部件承受过大的负载并在过载保护中起作用。

　　联轴器也称为联轴节。一种机械部件，用于通过不同的机构牢固地连接驱动轴和从动轴，从而一起旋转并传递运动和扭矩。有时它也用于联轴器和其他零件(例如齿轮，皮带轮等)。它通常由两个半部分组成，这两个半部分分别通过键或紧配合连接，并固定在两个轴的末端，然后将两个半部分以某种方式连接。联轴器还可补偿由于制造和安装不正确，工作中的变形或热膨胀等引起的两个轴之间的偏差(包括轴向偏差，径向偏差，角度偏差或综合偏差);以及减轻冲击和吸收振动。

　　大多数常用的联轴器已标准化或标准化。在正常情况下，仅需要正确选择联轴器的类型并确定联轴器的类型和尺寸。必要时，可以检查和计算易损的环节的负载能力;当转速高时，需要检查外缘的离心力和弹性元件的变形，并检查平衡度等。

　　联轴器可分为两类：刚性联轴器和挠性联轴器。

　　刚性联轴器不具有缓冲和补偿两个轴的相对位移的能力，需要两个轴的严格对准，但是这种类型的联轴器具有简单的结构，较低的制造成本以及组装和拆卸的能力，维修方便，可以保证两轴的高度中性，传递扭矩大，适用范围广。 常用的是法兰联轴器，套筒联轴器和夹紧联轴器。

　　挠性联轴器可以进一步分为不具有弹性元件的挠性联轴器和具有弹性元件的挠性联轴器。前一种类型仅具有补偿两个轴的相对位移的能力，但不能缓冲和减少振动。例如滑块联轴器，齿轮联轴器，万向联轴器和链条联轴器等;后者包含弹性元件，除了能够补偿两个轴的相对位移之外，还具有缓冲和阻尼功能。然而，传递的扭矩受到弹性元件的强度的限制，并且通常不如没有弹性元件的挠性联轴器那样好。常用的有弹性套筒销联轴器，弹性销联轴器，梅花形联轴器，轮胎型联轴器，蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。